房天下 >资讯中心 > 市场 > 正文

东山大桥8月18日9点恢复通车

梅州日报   2016-08-17 15:55

RD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); PADDING-BOTTOM: 5px; PADDING-: 5px; FONT: 16px/28px 微软雅黑, 宋体, Arial, Helvetica, sans-serif; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN: 0px; WIDOWS: 1; LETTER-SPACING: normal; PADDING-RIGHT: 0px; BACKGROUND-COLOR: rgb(248,251,254); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px" align="center">

RD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); PADDING-BOTTOM: 5px; PADDING-: 5px; FONT: 16px/28px 微软雅黑, 宋体, Arial, Helvetica, sans-serif; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN: 0px; WIDOWS: 1; LETTER-SPACING: normal; PADDING-RIGHT: 0px; BACKGROUND-COLOR: rgb(248,251,254); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">本报讯 (记者练海林)记者从梅州市大桥管理养护所获悉,梅城东山大桥封闭维修加固工程于日前完成(如上图,连志城摄),将于明日上午9时恢复正常通车。

RD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); PADDING-BOTTOM: 5px; PADDING-: 5px; FONT: 16px/28px 微软雅黑, 宋体, Arial, Helvetica, sans-serif; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN: 0px; WIDOWS: 1; LETTER-SPACING: normal; PADDING-RIGHT: 0px; BACKGROUND-COLOR: rgb(248,251,254); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">  15日,记者走上东山大桥看到,桥梁桥面重新铺筑了混凝土,南端引桥路面新铺了沥青并施划了标识标线,多名质量检测技术人员正在对桥梁进行预验收。梅州市大桥管理养护所所长赖文瑞表示,预验收后,今天上午交警、园林、燃气等单位技术人员将对大桥进行正式验收,明天上午9时大桥将恢复通行。维修加固后的东山大桥将恢复到原来设计的荷载等级,即为“汽-20、挂-100”(汽车大轴载重量为20吨,挂车大轴载重量100吨)。

RD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); PADDING-BOTTOM: 5px; PADDING-: 5px; FONT: 16px/28px 微软雅黑, 宋体, Arial, Helvetica, sans-serif; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN: 0px; WIDOWS: 1; LETTER-SPACING: normal; PADDING-RIGHT: 0px; BACKGROUND-COLOR: rgb(248,251,254); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">  东山大桥于1986年竣工使用,目前已“服役”30年,桥面及梁体等构件出现不同程度的破损。2013年,桥梁专业检测公司检测发现,东山大桥桥面铺装出现大面积网裂、纵裂,支座变形,桥栏碎裂,钢板外露生锈,江北桥台左侧有一纵向贯通裂缝,检测报告建议尽快维修加固。经市政府批准并呈报市发改局核准,市交通运输局对东山大桥进行全封闭维修加固,工期为3月20日至8月18日约150天。工程主要包括拆除重筑混凝土桥面、更换桥梁支座、更换全桥伸缩缝、南端引道下陷部分拆除重筑并进行加铺沥青、北端匝道栏杆拆除重建等内容。

RD-SPACING: 0px; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); PADDING-BOTTOM: 5px; PADDING-: 5px; FONT: 16px/28px 微软雅黑, 宋体, Arial, Helvetica, sans-serif; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN: 0px; WIDOWS: 1; LETTER-SPACING: normal; PADDING-RIGHT: 0px; BACKGROUND-COLOR: rgb(248,251,254); TEXT-INDENT: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px">  据东山大桥封闭维修加固工程项目经理陈顺安介绍,施工过程中大难点是更换桥梁橡胶支座。所谓桥梁橡胶支座,简单说就是桥墩与桥梁之间传力装置,要更换它必须利用液压千斤顶将桥梁顶起。一片梁的支座更换,往往需要两天的时间才能完成,而且需要各种管道抢修人员待命,随时应对突发状况。顶升桥梁必须小心翼翼、确保万无一失,幅度太大将造成桥梁移位,破坏桥梁结构,或者影响大桥上固定的天然气、自来水管道。终,施工单位克服时间紧、任务重、降雨偏多等不利因素,科学施工,按计划完成了维修加固任务。

免责声明:凡注明“来源:房天下”的所有文字图片等资料,版权均属房天下所有,转载请注明出处;文章内容仅供参考,不构成投资建议;文中所涉面积,如无特殊说明,均为建筑面积;文中出现的图片仅供参考,以售楼处实际情况为准。

房天下APP优惠多,速度快

买好房,就上房天下fang.com
相关知识 更多>>
新闻聚合 换一换
关于我们网站合作联系我们招聘信息房天下家族 网站地图意见反馈手机房天下开放平台服务声明加盟房天下
Copyright © 北京搜房科技发展有限公司
Beijing SouFun Science&Technology Development Co.,Ltd 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-56318041 举报邮箱:jubao@fang.com